Die 998 Factory/RS ist bei vielen das schönste Racing Bike was von Ducati Corse je gebaut wurde und das
Highlight der 916-998 Serie die von 1994-2002 insgesamt 6 SBK Weltmeistertitel einfuhren.
Und auch ohne viel Elektronik usw. von Namen wie Fogarty, Bayliss, Chili, Corser, Kocinski, Hodgson pilotiert wurden.
Troy Bayliss wurde 2001 SBK Weltmeiter mit der 996F01 die aber schon den Testastretta Motor hatte.
Man hat auch hier sich als Werksteam mit den Motoren einen Vorteil eingeräumt anfangs gab es für die
Privatteams nur den mit 100mm Bohrung,Factory hatte 104mm und noch etwas mehr Technik an den Bikes.
Wir haben gerade 2 solcher Bikes eins komplett restauriert als 998F02 und ein 998RS.
Diese Bike 998F02 wurde von Grund auf restauriert
der unterschied zur normalen RS sind einige Komponenten die nur die Factory Bikes hatten.
104mm Bohrung Motor
63,5mm Termignoni Auspuff Ventury
Drehzahlsensoren vorn und hinten
Penny/Giles Telemetrie
Ovale Einspritzung mit einer Topdüse
Diese 998RS von 2002 wird gerade zerlegt und natürlich
auch perfekt restauriert.
Wahrscheinlich wird es die LM von Ben Bostrom
die zu seiner Zeit durch ihr auffälliges Design in aller Munde war.